{"product_id":"sw-motech-riemen-tankrucksack-enduro-pro-wp-ktm-640-lc4-adventure-1290-super-adventure-890-adventure-u-a","title":"Riemen-Tankrucksack Enduro PRO WP","description":"\u003cp\u003eFür manche Motorräder können wir keine Tankringe anbieten - Für diese Bikes ist der PRO Enduro WP Riemen-Tankrucksack die richtige Wahl: Beim Tankstopp ermöglichen Clip-Verschlüsse ein Verschieben oder Wegklappen und schon ist der Weg zum Tankdeckel frei.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer PRO Enduro WP Riemen-Tankrucksack passt wie angegossen auf Reise-Motorräder mit abfallenden Tanks und er ist wasserdicht: Dein Gepäck ist bei jeder Witterung sicher vor Regen und Spritzwasser. Der überlappende Deckel aus formstabilem EVA-Material ist fest mit dem Korpus aus TPU verschweisst . Durch das Schweissen der Kunststoffe verbinden sich die Materialien nahtlos und fest miteinander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas wasserdichte Sichtfach im Innendeckel bietet Platz für Smartphone oder Strassenkarte und im geräumigen Innenfach mit einem Volumen von 11 Litern finden die wichtigsten Reiseutensilien Platz. Mit dem PRO Enduro WP kannst du elektronische Geräte und Kameras bei jeder Witterung sicher transportieren. Staub und Wasser haben hier keine Chance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer PRO Tankrucksack bietet elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt der Tasche eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz aus strapazierfähigem Hypalon sicheren Halt für Zusatzprodukte wie Smartphone- und Tablethalter.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür viele Motorrad-Tanks geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWasserdichter Tankrucksack mit 11 Litern Stauraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberseite des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilen EVA-Material\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eüberlappender Deckel verhindert das Eindringen von Wasser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnetische Sicherung des Deckels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschweisster Korpus aus TPU-Material ohne Nähte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für die Aufnahme von Zubehörprodukten wie Smartphone- und Tablethalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Aussentaschen aus verschweisstem Hypalon mit Netzfächern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtfach für Smartphone oder Karten im Innendeckel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbgedichtete Reissverschlüsse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobuste Reissverschluss-Zipper aus Metall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflektierende Details für bessere Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobuster Tragegriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterseite aus rutschhemmendem Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eLieferumfang\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 x PRO Enduro WP Riemen-Tankrucksack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Gurt-Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Lackschutzfolie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDetails\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: EVA \/ TPU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: PU-beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbe: schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasse: 42,0 x 25,0 x 23,0 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesamt Gewicht: 1,4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGesamt Volumen: 11,0 l\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Motorräder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM 640 LC4 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 SUPER ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 890 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1190 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 890 DUKE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 390 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 640 LC4 (SUPERMOTO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 ADVENTURE EFI \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 ENDURO R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 640 LC4 SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 DUKE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 DUKE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 890 DUKE L A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 640 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 890 DUKE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 625 SMC SUPERMOTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 890 ADVENTURE A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 SUPERMOTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 620 SC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1190 ADVENTURE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 620 LC4 COMPETITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 620 SC SUPERMOTO (SUPERMOTO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 620 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 SUPER DUKE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 890 SM-T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 790 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 950 ADVENTURE \/ S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 950 SUPERMOTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 SUPERMOTO R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 SUPERMOTO T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1050 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 SUPER ADVENTURE T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 990 ADVENTURE \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 SUPER ADVENTURE S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1290 SUPER ADVENTURE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1090 ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 1090 ADVENTURE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 390 RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 640 LC4 SUPERMOTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi STELVIO 1200 8V NTX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi BREVA V1200 \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi STELVIO 1200 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi STELVIO 1200 NTX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi NORGE 1200 GT \/ GTL \/ T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V85 TT LIMITED EDITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi BREVA V 1100 \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi NEVADA CLASSIC 750\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V100 MANDELLO \/ S \/ AVIAZIONE NAVALE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V85 TT \/ 100TH CENTURY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 STORNELLO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V85 TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 850 SPECIAL \/ STONE 100TH CENTURY \/ SPECIAL EDITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 SPECIAL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi STELVIO 1200 4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 CARBON\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V 850 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi NEVADA 750\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi NEVADA 750 I.E.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi NORGE 1200 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 RACER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 MILANO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 ROUGH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 ANNIVERSARIO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V7 750 STONE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi V9 850 BOBBER SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi STELVIO 1050 \/ PFF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi BREVA V1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto-guzzi STELVIO 1200 8V \/ NTX \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto morini GRANPASSO 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto morini GRANPASSO 1200 H83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto morini X-CAPE 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto morini SEIEMEZZO 650 SCR \/ STR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 1200I T120 ELVIS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE T100 900I\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE BOBBER 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 1200I T120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 765 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TWIN 900I\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 900i \/ BLACK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TRIPLE RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE T100 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 1200I T120 A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 1200I SPEED TWIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 1200 XE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE T100 900i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE BOBBER TFC 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 900 \/ BLACK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 400 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TRIDENT 660\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 1200 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 1200 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THUNDERBIRD 1700 NIGHTSTORM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1050 SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 900 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THUNDERBIRD 1700 COMMANDER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1200 RALLY PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 675 RX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1200 RALLY EXPLORER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TWIN 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TRIDENT 800\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TRAKKER 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THUNDERBIRD 1700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1200 GT EXPLORER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 765 R A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1200 GT PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THUNDERBIRD 1700 STORM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 765 RS MOTO2 EDITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 900 GT ALPINE EDITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1200 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET SCRAMBLER 900I\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TRIPLE 1200 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TRIPLE 1200 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TWIN CAFE RACER EDITION 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER SPORT 660\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 400 XC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TWIN 1200 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 1200 STEVE MC QUEEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 900 RALLY PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 900 GT PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 1200 X \/ XE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 900 GT PRO A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 900i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TRIPLE R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 765 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 955 I\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SCRAMBLER 1200 XC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TWIN 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 900i SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 1050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TIGER 955 I.E.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET TRIPLE 660 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE 1200i T120 BUD EKINS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 900i ACE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph SPEED TRIPLE S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph STREET CUP 900I\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph THRUXTON 1200 TFC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-8R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 650 A V-STROM TRAVELLER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR-Z 400 SMU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-8S \/ EVO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR-Z 400 SU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR-Z 400 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1050 A V-STROM XT ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR-Z 400 SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1050 A V-STROM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-S 950\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1050 A V-STROM XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1000 A V-STROM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-S 1000 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX 1300 R HAYABUSA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1050 A V-STROM DE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 650 A V-STROM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1050 A V-STROM XT XTREME\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1000 V-STROM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki SV 650 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-S 1000 GX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR 650 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR 650 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 650 V-STROM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-S 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DR-Z 400 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki Z-DR-Z400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 650 A V-STROM XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki XF 650 FREEWIND\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-S 1000S KATANA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki SV 650 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 1000 A V-STROM XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki DL 650 A V-STROM XT XTREME\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMash BLACK SEVEN 125 (E5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMash BLACK SEVEN 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 600 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TENERE 700 EXTREME\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TENERE 700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-07 \/ PURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 1200 Z SUPER TENERE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 900 GP A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 250 X (SUPERMOTARD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-07 TRACER 700 \/  GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 1200 ZE SUPER TENERE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha DT 125 RE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 900 \/ ABARTH \/ 80 BLACK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TENERE 700 RALLY EDITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-10 SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TDR 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TRACER 7 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TT 350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 600 Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 660 ZA TENERE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TT 600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 660 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 TRACER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TDM 850\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TT 600 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 900 A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 OHNE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 660 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TRACER 9 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 STREET RALLY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 SP A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-07\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TRACER 9 GT+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha DT 125 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 700 (A2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 125 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 250 F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 450 F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TENERE 700 WORLD RAID\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 660 X SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 Y-AMT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TENERE 700 EXPLORE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TT 600 E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TRACER 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 900 GP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TT 600 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 Y-AMT A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XT 660 Z TENERE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 250 F (SUPERMOTARD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha TENERE 700 WORLD RALLY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-07 Y-AMT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-09 SPORT TRACKER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XJR 1300 RACER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 450 F (SUPERMOTARD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha WR 125 X (SUPERMOTARD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha MT-07 TRACER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XSR 700 XTRIBUTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha XJR 1300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CMX 500 REBEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CMX 1100 REBEL \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 125 F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 750 X DCT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1000 R \/ SEVENTY \/ STARDUST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1000 R \/ BLACK EDITION\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RA FIREBLADE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R FIREBLADE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR FIREBLADE SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda GB 350 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 600 V TRANSALP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 500 FA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 650 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 650 F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 650 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 500 XA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda VFR 800 X CROSSRUNNER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 500 HORNET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 500 RA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1000 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 1000 VA VARADERO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1100 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1100 EX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 750 S DCT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 650 F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1100 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 750 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 700 XD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L  AFRICA TWIN DCT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XR 125 L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 750 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR FIREBLADE SP2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XRV 750 AFRICA TWIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 300 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 700 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda FMX 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 1000 V VARADERO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 700 V TRANSALP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES DCT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 300 RA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda SLR 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 750 TRANSALP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda MSX 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1000 HORNET SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CMX 500 REBEL S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L AFRICA TWIN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NC 700 X \/ XA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 125 V VARADERO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NX 650 DOMINATOR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda NX 500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CMX 1100 REBEL TOURING \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1000 HORNET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda FX 650 VIGOR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda XL 650 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CL 500 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CMX 1100 REBEL SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB 1100 SA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield CONTINENTAL GT 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield METEOR 350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield CLASSIC 350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield HIMALAYAN 411\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield INTERCEPTOR 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield INTERCEPTOR BEAR 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield CLASSIC 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield SCRAM 411\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield SHOTGUN 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield SUPER METEOR 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield HIMALAYAN 400 EFI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield HUNTER 350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoyal enfield HIMALAYAN 452\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DS \/ ZF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DSR \/ ZF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DS 11 \/ ZF 14.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DS 11 \/ ZF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero SR F \/ ZF 14.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero SR S \/ ZF 14.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DS \/ ZF 14.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DS 11 \/ ZF 7.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DSR BLACK FOREST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZero DSR \/ ZF 14.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVictory 1179 OCTANE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoge 300 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoge 300 RALLY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 900 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 650 GS \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G 650 XCOUNTRY \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 900 XR A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 R \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 900 XR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S 1000 XR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G 450 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 700 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1250 GS ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1250 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1150 GS \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 GS ADVENTURE LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET SCRAMBLER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1150 GS TWIN SPARK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 900 R A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G 650 XMOTO \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW G 650 XCHALLENGE \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 GS ADVENTURE \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW HP2 MEGAMOTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S 1000 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET PURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 GS LC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET URBAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M 1000 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 GS ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 ST \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 S \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 R \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S 1000 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW HP2 ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 GS \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S 1000 RR RACING\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 900 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 850 GS ADVENTURE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET RACER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET PURE \/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 12 NINET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 800 GS \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 12 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 12 NINET A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 450 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M 1000 XR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 12 S A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1100 GS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW F 650 GS DAKAR \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1200 NINET \/ 100 YEARS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 18 B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1100 GS \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 796 HYPERMOTARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1200 MULTISTRADA S D AIR \/ PIKES PEAK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1200 MULTISTRADA S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1200 MULTISTRADA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 XDIAVEL NERA \/ S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 797 MONSTER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1200 MONSTER S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1200 MONSTER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1200 MONSTER R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 MULTISTRADA S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 MULTISTRADA S GRAND TOUR \/ S TOURING\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 XDIAVEL \/ S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 821 HYPERMOTARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 821 HYPERSTRADA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 821 HYPERMOTARD SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 821 MONSTER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 821 MONSTER A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 MULTISTRADA \/ TOURING\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 939 HYPERMOTARD SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 939 HYPERMOTARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER CAFÉ RACER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 MULTISTRADA \/ S \/ S D AIR \/ S PIKES PEAK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER DESERT SLED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER FULL THROTTLE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 DESERT X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER ICON DARK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 890 MONSTER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER MATCH 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER NIGHTSHIFT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1100 SCRAMBLER SPORT PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1100 SCRAMBLER PRO \/ DARK PRO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 MULTISTRADA V2 A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER URBAN ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER ICON\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 DESERT X RALLY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 HYPERMOTARD RVE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 939 HYPERSTRADA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1100 SCRAMBLER \/ SPECIAL \/ SPORT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1100 MULTISTRADA V4 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 DESERT X A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER URBAN MOTARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER ICON DARK (35KW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER NIGHTSHIFT (35KW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 MULTISTRADA ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 HYPERMOTARD SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 HYPERMOTARD A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 HYPERMOTARD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 MULTISTRADA V2 S A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 XDIAVEL S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 DIAVEL LAMBORGHINI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER CLASSIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 MULTISTRADA V2 S TRAVEL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1260 DIAVEL \/ S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 803 SCRAMBLER ICON (35KW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 MULTISTRADA V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 DESERT X RALLY A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 MULTISTRADA V2 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 399 SCRAMBLER SIXTY2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 HYPERMOTARD RVE A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 950 HYPERMOTARD SP A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 620 MULTISTRADA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 937 MULTISTRADA V2 S TRAVEL A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 MULTISTRADA DS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli LEONCINO 500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli LEONCINO 800 TRAIL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli TRK 502 X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli LEONCINO 800\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli LEONCINO 800 oRo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli LEONCINO  500 TRAIL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli LEONCINO 500 TRAIL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia CAPONORD 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia PEGASO 650 STRADA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SXV 450\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SXV 550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia SX 125\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia DORSODURO 750 SMV \/\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia ETV1000 CAPONORD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia PEGASO 650 TRAIL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia PEGASO 650 STRADA FACT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 900 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 900 RS A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 900 RS CAFE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 900 RS 50 YEARS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki W 800 STREET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki VERSYS 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki W 800\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 500 \/ SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki VULCAN S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 650 RS 50 YEARS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 650 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki VERSYS 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z E-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z 900 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLR 650\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z H2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLR 650 (MONOBIKE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLR 650 (ENDURO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki NINJA E-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R NINJA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki KLV 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ELIMINATOR 500 \/ SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki Z H2 SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki W 800 CAFÉ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SPORT SCOUT LIMITED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian FTR 1200\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT SIXTY CLASSIC LIMITED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian FTR 1200 A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT SIXTY CLASSIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SPORT SCOUT SIXTY A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SPORT SCOUT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT CLASSIC LIMITED A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SPORT SCOUT LIMITED A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT BOBBER LIMITED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT 101\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SPORT SCOUT SIXTY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SPORT SCOUT SIXTY LIMITED A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT BOBBER LIMITED  A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT CLASSIC LIMITED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian FTR 1200 RALLY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT SIXTY BOBBER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SCOUT CLASSIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian SUPER SCOUT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian FTR 1200 RALLY A2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 650 TR STRADA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 401 SVARTPILEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SVARTPILEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 401 VITPILEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 ENDURO LR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 801 SVARTPILEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 650 TR TERRA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 VITPILEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 801 VITPILEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarley-davidson RH 975 NIGHTSTER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarley-davidson RH 1250 S SPORTSTER 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